S-Bahn Rhein-Ruhr-Sieg - Stationen

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Im Netz der S-Bahn Rhein-Ruhr-Sieg gibt es eine Vielzahl von S-Bahn-Stationen. Darunter sind einfache S-Bahn-Haltepunkte an ein- und zweigleisigen Strecken, einfache Bahnhöfe des Personenverkehrs sowie komplexe Knotenbahnhöfe. Diese Stationen weisen nicht nur aufgrund ihrer unterschiedlichen Funktion sondern auch je nach Alter bzw. Inbetriebnahmezeitpunkt sehr unterschiedliche Ausbaustandards auf. Die folgenden Tabellen enthalten die wichtigsten Daten und Merkmale der Stationen. Dabei wird bei größeren Bahnhöfen jeweils nur der durch die S-Bahn genutzte Anteil betrachtet.

Mit dem Begriff "Station" werden allgemein die Zugangsstellen zum Schienenpersonenverkehr bezeichnet. Dieser umfasst im betrieblichen Sinn sowohl Personenbahnhöfe als auch Haltepunkte, und ist damit genauer als der Begriff Bahnhof, der auch die Betriebsstellen im Güterverkehr umfasst (z. B. Güterbahnhöfe, Rangierbahnhöfe etc.).

Die Stationen werden in den folgenden Tabellen jeweils linienweise zusammengefasst. Stationen im Verlauf von Strecken, auf denen mehrere S-Bahn-Linien parallel verkehren (ausg. Verstärkerlinien), werden am Anfang nach Stammstrecken zusammen aufgeführt und sind in den Tabellen der Linien nicht mehr enthalten. Stationen mit verschiedenen Bahnsteigen für einzelne Linien werden dabei mehrfach aufgeführt. Genauere Erläuterungen zu den Angaben in den Tabellen finden sich am Ende dieser Seite.

Alle Angaben sind selbstverständlich ohne Gewähr. Ergänzungen, Korrekturen und sonstige Hinweise sind immer erwünscht, am besten direkt per E-Mail an info@indusi.de. Danke!

Und hier geht's direkt zu den Stammstrecken Düsseldorf Nord-Süd, Düsseldorf Ost-West, Essen, Wuppertal, Köln und den Linien S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8, S9, S11, S12, S13, RB25 (S14), S28.

Stammstrecke Düsseldorf Nord-Süd (S1, S6, S11, S68)

Str.-Nr.

km

Bezeichnung (Karte)

Kurzbez

Gleise

Bahnsteige

Höhe

Lage

Querung

Zugang

Eröffnung

Linien

Verknüpfung

Bild

2406 2670

2,0 46,0

Hp Düsseldorf-Unterrath

KDU

1, 2

1 Mittel-

96

Einschnitt

SÜ

Treppe, Aufzug

1880/97 27.10.1975

S1, S11

Tram

2

2400 2670

3,3 42,7

Hp Düsseldorf-Derendorf [Hp]

KDDH

1, 2

1 Mittel-

96

Einschnitt

Steg* / SÜ

Treppe, Aufzug

1936 28.09.1967

S1, S6, S11

Tram

2

2400 2670

2,1 41,6

Hp Düsseldorf-Zoo

KDZ

1, 2

1 Mittel-

96

Einschnitt

SÜ

Treppe, Aufzug

1969

S1, S6, S11

Tram

2

2400 2670

1,1 40,6

Bf Düsseldorf Wehrhahn

KDW

1, 2

1 Mittel-

96

Einschnitt

SÜ, Steg* (SÜ)

Treppe, Aufzug

28.09.1967

S1, S6, S11

Tram

2

2400 2670 2413

0,0 39,5 5,7

Bf Düsseldorf Hbf

KD

11 (12, 13)14

2 Mittel-

96

Damm

2 PU

Treppe, Aufzug

01.10.1891 28.09.1967

S1, S6, S11

S8/S11/S28, FV, RV, U, Tram

1

2670 2413

37,1 4,7

Hp Düsseldorf Volksgarten

KDV

1, 2

1 Mittel-

76

Damm

2 Eü

Treppe

28.09.1967

S1, S6, S68

Tram

2

2670 2413

35,8 3,3

Hp Abzw Düsseldorf-Oberbilk

KDOB

1, 2

1 Mittel-

76

Damm

PU

Treppe

01.04.1968

S1, S6, S68

U, Tram

1

Stammstrecke Düsseldorf Ost-West (S8, S11, S28, S68)

Str.-Nr.

km

Bezeichnung (Karte)

Kurzbez

Gleise

Bahnsteige

Höhe

Lage

Querung

Zugang

Eröffnung

Linien

Verknüpfung

Bild

2423 2525

4,9 16,5

Bf Düsseldorf-Gerresheim

KDGE

1 2, 3

1 Außen- 1 Mittel-

96

Ebene

PU

Treppe

20.12.1838 29.05.1988

S28, S8, S68

Tram

2

2525

12,6

Hp Düsseldorf-Flingern

KDFL

1, 2

1 Mittel-

96

Damm

EÜ

Treppe, Aufzug

29.05.1988

S8, S28, S68

Tram

2

2525

11,1

Bf Düsseldorf Hbf

KD

(11) 12, 13 (14)

2 Mittel-

96

Damm

2 PU

Treppe, Aufzug

01.10.1891 29.05.1988

S8, S28, S68

S1/S6/S11, FV, RV, U, Tram

1

2525

10,2

Hp Düsseldorf-Friedrichstadt

KDFS

1, 2

1 Mittel-

96

Damm

EÜ, PU*

Treppe

29.05.1988

S8, S11, S28

Tram

2

2525

9,1

Hp Düsseldorf-Bilk [Hp]

KDBH

1, 2

1 Mittel-

96

Damm

PU*, EÜ

Treppe, Aufzug

01.10.1891 29.05.1988

S8, S11, S28

Tram

2

2525

7,9

Hp Düsseldorf Völklinger Str

KDVS

1, 2

1 Mittel-

96

Damm

PU*, EÜ

Treppe

29.05.1988

S8, S11, S28

Tram

2

2525

6,5

Hp Düsseldorf-Hamm

KDHA

1, 2

1 Mittel-

96

Damm

PU* (EÜ)

Treppe

29.05.1988

S8, S11, S28

Tram

2

2525

4,8

Hp Neuss Rheinparkcenter

KNRC

1, 2

1 Mittel-

96

Damm

2 PU*

Treppe

29.05.1988

S8, S11, S28

-

8

2525

2,7

Hp Neuss Am Kaiser

KNAK

1, 2

1 Mittel-

96

Damm

EÜ

Treppe, Aufzug

29.05.1988

S8, S11, S28

U

8

2525 2531

0,0 36,4

Bf Neuss Hbf

KN

5, 8 (6, 7)

2 Mittel-

96

Damm

PU

Treppe, Aufzug

17.01.1853 02.06.1985

S8, S11, S28

U, Tram, RV

1

Stammstrecke Essen (S1, S3, S9)

Str.-Nr.

km

Bezeichnung (Karte)

Kurzbez

Gleise

Bahnsteige

Höhe

Lage

Querung

Zugang

Eröffnung

Linien

Verknüpfung

Bild

2291

116,4

Bf Mühlheim (Ruhr)-Styrum

EMS

2, 3, 4, 5

2 Mittel-

76

Ebene

PU

Treppe, Aufzug

1880/97 26.05.1974

S1, S3

Tram

29

2291

118,1

Hp Mülheim (Ruhr) West

EMW

2 (3, 4) 5

2 Mittel-

76

Damm

PU*

Treppe

01.03.1862 26.05.1974

(S1) S3

Tram

29

2291

119,5

Bf Mülheim (Ruhr) Hbf

EM

(1) 2, 5 (6)

2 Mittel-

96

Damm

PU

Treppe, Aufzug

01.09.1866 26.05.1974

S1, S3

FV, RV, U, Tram

29

2291 2280

126,0 13,0

Hp Essen-Frohnhausen

EEF

1, 2

2 Außen-

96

Damm

EÜ

Treppe

26.05.1974

S1, S3

Tram

29

2291 2280

127,1 14,1

Hp Essen West

EEW

1, 2, 3, 4

2 Mittel-

96

Damm

PU

Treppe

1880/89 26.05.1974

S1, S3, S9

Tram

29

2291

129,5

Bf Essen Hbf

EE

7, 10 11 (12)

2 Mittel-

76 96

Damm

EÜ, 2 PU

Treppe

01.03.1862 26.05.1974

S1, S3, S9

S2, S6, FV, RV, U, Tram

1

2291

134,1

Hp Essen-Steele

EEST

101, 102 103, 104

2 Mittel-

76 96

Damm

PU

Treppe, Aufzug

1912 26.05.1974

S1, S3, S9

Tram

29

2291 2165

135,3 2,3

Hp Essen-Steele Ost

EESO

1 (2) 4

1 Außen- 1 Mittel-

76

Ebene

PU*

Treppe, Rampe Treppe, Aufzug

01.03.1862 26.05.1974

S1, S3

U, Tram

29

Stammstrecke Wuppertal (S8, S9, RB47)

Str.-Nr.

km

Bezeichnung (Karte)

Kurzbez

Gleise

Bahnsteige

Höhe

Lage

Querung

Zugang

Eröffnung

Linien

Verknüpfung

Bild

2525

43,6

Bf Wuppertal-Oberbarmen

KWO

5, 6

1 Mittel-

96

Ebene

2 PU*

Treppe, Aufzug

09.10.1847 29.05.1988

S7, S8

RV, Schwebebahn

23

2525

41,8

Hp Wuppertal-Barmen

KWBA

3, 4

1 Mittel-

96

Ebene

2 PU*, SÜ

Treppe, Aufzug

09.10.1847 29.05.1988

S7, S8

-

22

2525

39,7

Bf Wuppertal-Unterbarmen

KWU

3, 4

1 Mittel-

76

Ebene/Einschnitt

PU*, Steg

Treppe, Aufzug

1870/80 29.05.1988

S7, S8

-

27

2525

38,1

Bf Wuppertal Hbf

KW

4, 5

1 Mittel-

76

Einschnitt/Ebene

Steg, PU

Treppe, Aufzug

09.10.1847 29.05.1988

S7, S8, S9

FV, RV, Schwebebahn

1

2525

37,3

Bf Wuppertal-Steinbeck [Pbf]

KWS

3, 4

1 Mittel-

76

Ebene/Einschnitt

PU*, SÜ

Treppe

02.09.1841 29.05.1988

S8, S9

-

22

2525

34,7

Hp Wuppertal Zoologischer Garten

KWZ

1, 2

1 Mittel-

96

Einschnitt

Steg*

Treppe, Aufzug

1880/97 29.05.1988

S8, S9

(Schwebebahn)

2

2525

33,8

Hp Wuppertal-Sonnborn

KWSO

1, 2

1 Mittel-

96

Einschnitt

SÜ

Treppe, Aufzug

1870/80 29.05.1988

S8, S9

-

27

Stammstrecke Köln (S6, S11, S12, S13, RB25)

Str.-Nr.

km

Bezeichnung (Karte)

Kurzbez

Gleise

Bahnsteige

Höhe

Lage

Querung

Zugang

Eröffnung

Linien

Verknüpfung

Bild

2620

2,3

Bf Köln-Nippes

KKN

1, 2

1 Mittel-

76

Damm

EÜ

Treppe, Aufzug

15.11.1855 01.06.1975

S6, S11

-

2

2620

0,8

Hp Köln Hansaring

KKHR

1, 2

1 Mittel-

96

Damm

EÜ

Treppe, Aufzug

27.05.1990

S6, S11, S12, S13, RB25

U

2

2620 2670

0,0 0,0

Bf Köln Hbf

KK

10, 11

1 Mittel-

96

Damm

2 PU

Treppe, Aufzug

05.12.1859 01.06.1975

S6, S11, S12, S13, RB25

FV, RV, U

1

2670 2621

1,2 0,0

Hp Köln Messe/Deutz [S-Bahn]

KKDZB

9, 10

1 Mittel-

96

Damm

PU

Treppe, Aufzug

11.11.1913 01.06.1975

S6, S11, S12, S13, RB25

FV, RV, U

9

2670

4,1

Hp Köln-Buchforst

KKBH

1, 2

1 Mittel-

96

Damm

EÜ

Treppe, Aufzug

27.05.1990

S6, S11

-

2

2670

5,0

Bf Köln-Mülheim

KKM

6, 7

1 Mittel-

96

Damm

2 PU

Treppe, Aufzug

19.11.1874 01.06.1975

S6, S11

RV, U

1

Abzweig Ri. Siegburg

2621

1,1

Hp Bft Köln Trimbornstraße

KKTR

1, 2

1 Mittel-

76

Damm

EÜ

Treppe, Aufzug

02.06.1991

S12, S13, RB25

-

2

S1 Dortmund - Bochum - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Solingen (KBS 450.1)

Str.-Nr.	km	Bezeichnung (Karte)	Kurzbez	Gleise	Bahnsteige	Höhe	Lage	Querung	Zugang	Eröffnung	Linien	Verknüpfung	Bild
2190	19,1	Bf Dortmund Hbf	EDO	(6) 7	1 Mittel-	96	Damm	PU	Treppe, Aufzug	15.05.1847 25.09.1983	S1, S2	S5, FV, RV, U	29
2190	16,5	Bft Dortmund-Dorstfeld [tief]	EDDPT	1, 2	2 Außen-	96	Tunnel	entf.	Treppe, Aufzug	25.09.1983	S1	S2, S4, Tram	7
2190	15,4	Hp Dortmund-Dorstfeld Süd	EDDS	1, 2	2 Außen-	96	Tunnel	entf. (SÜ)	Treppe	25.09.1983	S1	-	29
2190	14,5	Hp Dortmund Universität	EDUV	1, 2	2 Außen-	96	Tunnel	entf.	Treppe, Aufzug	25.09.1983	S1	H-Bahn	5
2190	11,9	Hp Dortmund-Oespel	EDOP	1, 2	2 Außen-	96	Viadukt	entf.	Treppe	25.09.1983	S1	-	29
2190	10,7	Hp Dortmund-Kley	EDK	1, 2	1 Mittel-	96	Damm	2 EÜ	Treppe	25.09.1983	S1	-	8
2190	7,3	Hp Bochum-Langendreer [S-Bahn]	EBP	1, 2	1 Mittel-	96	Damm	EÜ	Treppe, Aufzug	19.11.1874 25.09.1983	S1	-	7
2190	5,9	Hp Bochum-Langendreer West	EBW	1, 2	1 Mittel-	96	Damm	2 EÜ	Treppe, Aufzug	26.10.1860 25.09.1983	S1	-	7
2190 2291	0,0 146,0	Bf Bochum Hbf	EBO	7, 8	1 Mittel-	96	Damm	PU	Treppe, Aufzug	1957 26.05.1974	S1	FV, RV, U	13
2291	144,8	Hp Bochum-Ehrenfeld	EBOE	1, 2	1 Mittel-	96	Damm	EÜ	Treppe	25.09.1977 26.05.1974	S1	-	29
2291	140,8	Hp Wattenscheid-Höntrop	EWHP	1, 2	2 Außen-	96	Damm	PU*, EÜ	Treppe, Rampe	1886 26.05.1974	S1	-	29
2291	136,9	Bft Essen-Eiberg	EEIB	1, 2	2 Außen-	96	Einschnitt/Damm	SÜ, EÜ	Rampe	1968/69 26.05.1974	S1	-	21
Stationen Essen-Steele Ost bis Mülheim (Ruhr)-Styrum --> Stammstrecke Essen
2290 2670	6,3 63,1	Bf Duisburg Hbf	EDG	5, 9 (6, 8)	2 Mittel-	76	Damm	PU, EÜ	Treppe, Aufzug	09.02.1846 26.05.1974	S1	S2, FV, RV, U	12
2670	60,0	Hp Duisburg-Schlenk	EDSL	1, 2	1 Mittel-	96	Damm	EÜ, PU*	Treppe	1970/71 26.05.1974	S1	-	2
2670	57,8	Hp Duisburg-Buchholz	EDBU	1, 2	1 Mittel-	96	Damm	EÜ	Treppe, Aufzug	1970/71 26.05.1974	S1	-	29
2670	55,8	Bf Duisburg-Großenbaum	EDGR	5, 6	1 Mittel-	96	Ebene	PU	Treppe, Aufzug	09.02.1846 26.05.1974	S1	-	29
2670	53,8	Hp Duisburg-Rahm	EDRM	1, 2	1 Mittel-	96	Ebene	PU	Treppe	30.09.1973 25.09.1977	S1	-	29
2670	52,1	Hp Angermund	KANM	1, 2	1 Mittel-	76	Ebene	PU	Treppe	1880/97 25.09.1977	S1	-	2
2670	47,7	Hp Düsseldorf Flughafen [Hp]	KDFFH	5, 6	2 Mittel-	76	Ebene	Steg	Treppe, Aufzug	26.05.2000	S1	FV, RV, Skytrain	2
Stationen Düsseldorf-Unterrath bis Düsseldorf-Oberbilk --> Stammstrecke Düsseldorf Nord-Süd
2413	1,1	Hp Düsseldorf-Eller Mitte	KDEM	1, 2	1 Mittel-	76	Damm	EÜ, PU	Treppe	28.09.1980	S1	U/Tram	2
2413 2324	0,0 28,6	Bf Düsseldorf-Eller	KDE	1, 2	1 Mittel-	76	Ebene	EÜ	Treppe	19.11.1874 28.09.1980	S1	-	2
2324 2671	34,9 0,0	Bf Hilden	KHI	1, 3	1 Mittel-	76	Damm	PU (EÜ)	Treppe, Aufzug	19.11.1874 28.09.1980	S1	-	1
2671	1,2	Hp Hilden Süd	KHIS	1, 2	2 Außen-	76	Damm	EÜ	Treppe, Rampe	1976/77 28.09.1980	S1	-	1
2671	5,2	Hp Solingen Vogelpark	KSV	1, 2	2 Außen-	76	Damm/Ebene	EÜ, PU	Treppe, Rampe	1976/77 28.09.1980	S1	-	1
2671 2730 2675	7,2 6,6 0,0	Bf Solingen Hbf (ehem. Solingen-Ohligs)	KSO	9, 10	1 Mittel-	76	Ebene	PU*, PU	Treppe, Aufzug	25.09.1867 28.09.1980	S1, S7	FV, RV, O-Bus	1

S2 Dortmund - Herne - Gelsenkirchen - Duisburg / Recklinghausen / Essen (KBS 450.2)

Str.-Nr.	km	Bezeichnung (Karte)	Kurzbez	Gleise	Bahnsteige	Höhe	Lage	Querung	Zugang	Eröffnung	Linien	Verknüpfung	Bild
2190	19,1	Bf Dortmund Hbf	EDO	6 (7)	1 Mittel-	96	Damm	PU	Treppe, Aufzug	15.05.1847 25.09.1983	S1, S2	S5, FV, RV, U	29
2190 2191	16,4 8,9	Bft Dortmund-Dorstfeld [hoch]	EDDPH	3, 6 (4, 5)	2 Mittel-	96	Einschnitt/Damm	Steg, PU	Treppe, Aufzug	25.09.1983 03.06.1984	S2, S4	S1, Tram	2
2191	7,3	Hp Dortmund-Wischlingen	EDOL	1, 2	2 Außen-	96	Damm	EÜ	Treppe, Rampe	02.06.1991	S2	-	29
2191	5,7	Hp Dortmund-Huckarde	EDOH	1, 2	2 Außen-	96	Damm/Einschnitt	EÜ, Steg	Rampe	02.06.1991	S2	-	7
2191	3,3	Hp Dortmund-Westerfilde	EDOF	1, 2	2 Außen-	96	Damm	PU, EÜ	Treppe, Rampe	02.06.1991	S2	U	29
2191	1,8	Hp Nette/Oestrich	EDOO	1, 2	1 Mittel-	96	Damm	EÜ, PU	Treppe, Rampe	02.06.1991	S2	-	29
2191 2650	0,6 110,3	Bf Dortmund-Mengede	EDMG	4, 5	1 Mittel-	96	Ebene	PU	Treppe, Rampe	1848 02.06.1991	S2	RV	2
2650	105,3	Bf Castrop-Rauxel Hbf	ECA	1 2 (3)	1 Außen, 1 Mittel-	76	Damm	PU	Treppe, Aufzug	15.05.1847 02.06.1991	S2	RV	1
2650 2221	98,4 3,8	Bf Herne	EHER	1, 3	1 Mittel-	76	Damm	PU* (EÜ)	Treppe	15.05.1847 02.06.1991	S2	RV, U	29
2650	94,5	Bf Wanne-Eickel Hbf	EWAN	4, 6	1 Mittel-	76	Damm	PU*	Treppe	10.07.1872 02.06.1991	S2	RV, Tram	29
2650 2168	89,2 4,7	Bf Gelsenkirchen Hbf	EG	4, 5 6, 7	2 Mittel-	76	Ebene	PU	Treppe, Aufzug	15.05.1847 02.06.1991	S2	RV, U	16
2650	85,1	Hp Essen-Zollverein Nord (ehem. E-Katernberg Süd)	EEKB	1, 2	1 Mittel-	76	Damm	PU*, PU	Treppe, Rampe	1887 02.06.1991	S2	-	29
2650	82,1	Bf Essen-Altenessen	EEAL	1, 2	1 Mittel-	76	Damm	PU	Treppe, Aufzug	15.05.1847 02.06.1991	S2	RV, U, Tram	1
2650	80,0	Hp Essen-Bergeborbeck	EEBE	2, 3	1 Mittel-	76	Damm	PU* (EÜ)	Treppe	15.05.1847 02.06.1991	S2	-	29
2650	76,1	Hp Essen-Dellwig	EEDL	1, 2	2 Außen-	76	Ebene	Steg*	Treppe	1880/97 02.06.1991	S2	S9, Tram	29
2650	70,7	Bf Oberhausen Hbf	EOB	6, 7	1 Mittel-	76	Damm	PU	Treppe, Aufzug	15.05.1847 02.06.1991	S2, S3	FV, RV, U	14
2650	63,1	Bf Duisburg Hbf	EDG	1 (2)	1 Mittel-	76	Damm	PU, EÜ	Treppe, Aufzug	09.02.1846 02.06.1991	S2	S1, FV, RV, U	12
Abschnitt Herne - Recklinghausen Hbf
2221 2200	0,0 4,5	Bf Recklinghausen Süd	ERES	(1) (2) 4	1 Außen- 1 Mittel-	76 76/96	Ebene	PU	Treppe, Rampe	1880/86 24.05.1998	S2	RV	29
2200	10,5	Bf Recklinghausen Hbf	ERE	(1) (2) 4	1 Außen- 1 Mittel-	76	Ebene	PU*	Treppe, Aufzug	01.01.1870 24.05.1998	S2	RV	29
Abschnitt Gelsenkirchen Hbf - Essen Hbf
2168	2,8	Bft Gelsenkirchen-Rotthausen	EGRO	1, 2	2 Außen	96	Ebene	PU, SÜ	Treppe, eben	1876 24.05.1998	S2	-	7
2168 2163	0,0 5,6	Bf Essen-Kray Nord	EEKN	3, 4	1 Mittel-	96	Ebene	PU*	Treppe, Rampe	1873 24.05.1998	S2	-	29
2163	0,0	Bf Essen Hbf	EE	21 (22)	1 Mittel-	76	Damm	PU	Treppe	01.03.1862 29.09.1991	S2	S1/S3/S9, S6, FV, RV, U	1

S3 Oberhausen - Mülheim - Essen - Hattingen (KBS 450.3)

Str.-Nr.

km

Bezeichnung (Karte)

Kurzbez

Gleise

Bahnsteige

Höhe

Lage

Querung

Zugang

Eröffnung

Linien

Verknüpfung

Bild

2183

4,0

Bf Oberhausen Hbf

EOB

11 (12)

1 Mittel-

76

Damm

PU

Treppe, Aufzug

15.05.1847 26.05.1974

S3

S2, FV, RV, U

29

Stationen Mülheim (Ruhr) Styrum bis Essen Steele Ost --> Stammstrecke Essen

2165

4,1

Hp Essen-Horst

EEHT

1, 2

2 Außen-

96

Damm

PU

Treppe, Rampe

10.05.1986

S3

-

21

2165 2400

7,0 45,1

Bf Bochum-Dahlhausen

EBDA

1, 2 (3)

1 Mittel- 1 Außen-

76

Ebene

PU*

Treppe

1863/69 26.05.1974

S3

-

29

2400 2292

49,3 0,4

Bf Hattingen (Ruhr)

EHAT

101

1 Seiten-

96

Damm

Eü

eben

28.12.1869 26.05.1974

S3

-

29

2292

1,2

Hp Hattingen (Ruhr) Mitte

EHTM

1

1 Seiten-

96

Tunnel

entf.

Treppe, Aufzug

03.07.1987

S3

-

29

S4 DO-Lütgendortmund - Unna (KBS 450.4)

Str.-Nr.	km	Bezeichnung (Karte)	Kurzbez	Gleise	Bahnsteige	Höhe	Lage	Querung	Zugang	Eröffnung	Linien	Verknüpfung	Bild
2213	1,8	Hp Dortmund-Lütgendortmund [S-Bahn]	EDLS	1	1 Seiten-	96	Tunnel	entf.	Treppe, Aufzug	23.05.1993	S4	-	29
2213	3,3	Hp üst Dortmund-Somborn	EDSM	1	1 Seiten-	96	Einschnitt	entf. (Tunnel)	Rampe	23.05.1993	S4	-	7
2213	4,3	Hp Dortmund-Germania	EDGM	1, 2	2 Außen-	96	Damm	EÜ, PU	Rampe	03.06.1984	S4	-	29
2213	6,2	Hp Dortmund-Marten Süd	EDMS	1, 2	1 Mittel-	96	Ebene	2 Steg*	Treppe, Rampe	30.05.1964 03.06.1984	S4	Tram	7
2213 2126	8,9 65,7	Bft Dortmund-Dorstfeld [hoch]	EDDPH	4, 5 (3, 6)	2 Mittel-	96	Einschnitt/Damm	Steg, Tunnel	Treppe, Aufzug	24.09.1983 03.06.1984	S2, S4	S1	2
2213 2126	9,6 66,9	Hp Bft Dortmund West	EDW	1, 2	2 Außen-	96	Damm	2 EÜ	eben, Rampe	03.06.1984	S4	-	29
2126	67,9	Hp Dortmund Möllerbrücke	EDMB	1, 2	2 Außen-	96	Einschnitt	Sü	Treppe, Aufzug, Rampe	26.05.1963 03.06.1984	S4	U	2
2126	69,1	Hp Dortmund Stadthaus	EDST	1, 2	2 Außen-	96	Damm	Eü, PU	Treppe, Aufzug	26.05.1963 03.06.1984	S4	U	29
2112	33,8	Hp Dortmund-Körne West	EDWK	1, 2	2 Außen-	96	Ebene	Eü, PU	Treppe, Rampe	03.06.1984	S4	-	29
2112	33,0	Hp Dortmund-Körne	EDKO	1, 2	2 Außen-	96	Ebene	PU	Treppe, Rampe	26.05.1963 03.06.1984	S4	-	29
2112	31,1	Hp Dortmund Knappschaftskrankenhaus	EDKK	1, 2	2 Außen-	96	Ebene	BÜ	Rampe	26.05.1963 03.06.1984	S4	-	2
2112	30,2	Bf Dortmund-Brackel	EDBK	1, 2	1 Mittel-	96	Ebene	PU, EÜ	Treppe, Rampe, Aufzug	15.05.1876 03.06.1984	S4	-	29
2112	27,8	Hp Dortmund-Asseln Mitte	EDAM	1, 2	2 Außen-	96	Damm	2 EÜ	Treppe, Rampe	1963/64 03.06.1984	S4	-	7
2112	26,2	Hp Dortmund-Wickede West	EDWW	1, 2	2 Außen-	96	Damm	2 EÜ	Treppe, Rampe	15.05.1876 03.06.1984	S4	-	29
2112	24,7	Hp Dortmund-Wickede	EDWI	1, 2	2 Außen-	96	Ebene	PU	Treppe, Rampe	26.05.1963 03.06.1984	S4	Tram	20
2112	23,2	Hp Massen	EMAN	1, 2	2 Außen-	96	Ebene	EÜ	Treppe, Rampe	1897/1905 03.06.1984	S4	-	7
2112 2933	19,8 3,9	Bf Unna-Königsborn	EUK	1, 3	1 Mittel-	96	Ebene	Kopf* (PU)	eben	15.05.1876 03.06.1984	S4	-	29
2933	1,1	Hp Unna West	EUNW	1	1 Seiten-	96	Einschnitt	SÜ	Treppe	03.06.1984	S4	-	7
2933 2103	0,0 188,9	Bf Unna	EUN	(2) 4 west	1 Mittel-	96	Ebene	PU, PU*	Treppe, Aufzug	09.07.1855 03.06.1984	S4	RV	29

S5 Dortmund - Witten - Hagen (KBS 450.5)

Str.-Nr.	km	Bezeichnung (Karte)	Kurzbez	Gleise	Bahnsteige	Höhe	Lage	Querung	Zugang	Eröffnung	Linien	Verknüpfung	Bild
2801	31,4	Bf Dortmund Hbf	EDO	(4) 5	1 Mittel-	96	Damm	PU	Treppe, Aufzug	15.05.1847 25.09.1983	S5	S1, S2, FV, RV, U	29
2801	25,0	Bf Dortmund-Barop	EDBA	1, 2	1 Mittel-	76	Ebene	PU* (BÜ)	Treppe	09.03.1849 29.05.1994	S5	-	2
2801	23,2	Hp Dortmund-Kruckel	EDKR	1, 2	2 Außen-	76	Ebene	BÜ	eben	1897/1905 29.05.1994	S5	-	3
2801	20,3	Bf Witten-Annen Nord	EWIA	1, 2	1 Mittel-	96	Ebene	PU* (BÜ/PU)	Treppe	09.03.1849 29.05.1994	S5	-	29
2801	15,3	Bf Witten Hbf	EWIT	1, 2	1 Mittel-	96	Damm	PU*	Treppe, Aufzug	09.03.1849 29.05.1994	S5	RV	2
2801	7,8	Bf Wetter (Ruhr)	EWET	1, 2	1 Mittel-	96	Ebene	PU*, PU	Treppe, Rampe	09.03.1849 29.05.1994	S5	-	29
2801	4,3	Bf Hagen-Vorhalle	EHGV	1, 2	1 Mittel-	76	Ebene	PU*	Treppe	09.03.1849 29.05.1994	S5	-	29
2801 2550	0,0 141,7	Bf Hagen Hbf	EHG	11, 12	1 Mittel-	96	Ebene	PU*	Treppe, Aufzug	09.03.1849 29.05.1988	S5, S8	FV, RV	25

S6 Essen - Ratingen - Düsseldorf - Leverkusen - Köln (KBS 450.6)

Str.-Nr.	km	Bezeichnung (Karte)	Kurzbez	Gleise	Bahnsteige	Höhe	Lage	Querung	Zugang	Eröffnung	Linien	Verknüpfung	Bild
2161	8,8	Bf Essen Hbf	EE	(11) 12	1 Mittel-	96	Damm	3 PU	Treppe	01.03.1862 26.05.1968	S6	S2, S1/S3/S9, FV, RV, U, Tram	1
2161	7,1	Hp Essen Süd	EESD	1, 2	2 Außen-	96	Einschnitt	SÜ	Treppe, Rampe	1914/17 26.05.1968	S6	Tram	29
2161	5,1	Bf Essen-Stadtwald	EESA	1, 2	2 Außen-	96	Einschnitt	Steg	Treppe, Aufzug	15.08.1877 26.05.1968	S6	-	29
2161	2,7	Hp Essen Hügel	EEHU	1, 2	2 Außen-	76	Damm	PU	Treppe	1890 26.05.1968	S6	-	1
2161 2400	0,2 25,0	Bf Essen-Werden	EEWD	1, 2	2 Außen-	96	Ebene	PU, SÜ	eben, Treppe, Rampe, Aufzug	01.02.1872 26.05.1968	S6	-	29
2400	20,7	Bf Kettwig	EKG	1 2 (3)	1 Außen- 1 Mittel-	96	Ebene	PU*	eben Treppe, Aufzug	01.02.1872 26.05.1968	S6	-	29
2400	19,4	Hp Kettwig Stausee	EKGS	1, 2	1 Mittel-	76	Damm	PU* (EÜ)	Treppe	28.05.1945 26.05.1968	S6	-	29
2400	15,5	Bf Hösel	EHOS	1, 2	2 Außen-	76	Ebene	PU (EÜ)	eben, Treppe	01.02.1872 26.05.1968	S6	Bus	1
2400	10,1	Bf Ratingen Ost	KRAO	1, 2	1 Mittel-	96	Ebene	PU*, PU	Treppe, Aufzug	01.02.1872 28.09.1967	S6	Bus	29
2400 2324	7,1 21,3	Bf Düsseldorf-Rath	KDR	1, 2	1 Mittel-	96	Ebene	PU	Rampe	19.11.1874 28.09.1967	S6	Tram	2
2400	6,0	Hp Düsseldorf-Rath Mitte	KDRM	1, 2	2 Außen-	96	Damm	EÜ	Treppe, Rampe	28.09.1967	S6	Tram	2
Stationen Düsseldorf-Derendorf bis Düsseldorf-Oberbilk --> Stammstrecke Düsseldorf Nord-Süd
2670	33,5	Hp Düsseldorf-Eller Süd	KDES	3, 4	1 Mittel-	96	Damm	PU	Treppe, Aufzug	28.09.1967	S6, S68	-	2
2670	30,9	Hp Düsseldorf-Reisholz [Hp]	KDRH	3, 4	1 Außen- 1 Zwischen-	76	Damm	EÜ	Treppe, Aufzug	15.06.1899 28.09.1967	S6, S68	-	2
2670	28,5	Hp Düsseldorf-Benrath	KDBE	3, 4	1 Mittel-	76	Damm	PU*	Treppe, Aufzug	20.12.1845 28.09.1967	S6, S68	RV, Tram	11
2670	26,0	Hp Düsseldorf-Garath	KDGA	3, 4	1 Mittel-	96	Damm	PU	Treppe, Aufzug	28.09.1967	S6, S68	-	2
2670	24,7	Hp Düsseldorf-Hellerhof	KDHL	3, 4	1 Mittel-	96	Ebene	EÜ	Treppe, Aufzug	15.12.1982	S6, S68	-	2
2670	22,7	Hp Langenfeld (Rheinl)-Berghausen	KLAB	3, 4	1 Mittel-	96	Ebene	SÜ	Treppe	1971/72	S6, S68	-	1
2670	20,7	Bf Langenfeld (Rheinl)	KLA	3, 4	1 Mittel-	96	Ebene	PU	Treppe, Aufzug	20.12.1845 12.12.1968	S6, S68	-	1
2670	16,1	Hp Üst Leverkusen-Rheindorf	KLRH	1, 2	1 Mittel-	96	Ebene	PU* (SÜ)	Treppe, Aufzug	02.06.1991	S6	-	1
2670	13,2	Hp Leverkusen-Küppersteg [Hp]	KLKH	1, 2	1 Mittel-	96	Ebene	PU	Treppe, Aufzug	20.12.1845 02.06.1991	S6	-	1
2670	11,7	Bft Leverkusen Mitte	KLMI	1	1 Außen-	96	Ebene	(PU)	Treppe, Rampe	1979 02.06.1991	S6	RV	1
2670	9,4	Hp Üst Leverkusen Chempark (ehem. Bayerwerk)	KBAY	1, 2	1 Mittel-	96	Ebene	EÜ	Treppe, Aufzug	02.06.1991	S6	-	1
2670	7,5	Hp Köln-Stammheim	KKSH	1, 2	1 Mittel-	96	Ebene	EÜ	Treppe, Aufzug	02.06.1991	S6	-	2
Stationen Köln-Mülheim bis Köln-Nippes --> Stammstrecke Köln

S7 Solingen - Remscheid - Wuppertal (KBS 450.7)

Str.-Nr.

km

Bezeichnung (Karte)

Kurzbez

Gleise

Bahnsteige

Höhe

Lage

Querung

Zugang

Eröffnung

Linien

Verknüpfung

Bild

2671 2730 2675

7,2 6,6 0,0

Bf Solingen Hbf (ehem. Solingen-Ohligs)

KSO

9, 10

1 Mittel-

76

Ebene

PU*, PU

Treppe, Aufzug

25.09.1867 28.09.1980

S1, S7

FV, RV, O-Bus

1

2675

5,98

Hp Solingen-Grünewald

KSGR

1, 2

1 Mittel-

76

Einschnitt

SÜ

Treppe, Aufzug

06.05.2006 15.12.2013

S7

2675

6,76

Bf Solingen Mitte

KSM

1, 2

1 Mittel-

76

Einschnitt

2 SÜ

Treppe, Aufzug

10.12.2006 15.12.2013

S7

Bus

2675

10,287

Hp Solingen-Schaberg

KSS

1, 2

2 Außen-

76

Ebene

PU

Treppe eben

15.07.1897 15.12.2013

S7

2675

14,107

Bf Remscheid-Güldenwerth

KRG

1, 2

1 Mittel-

76

Ebene

PU*

Treppe

01.08.1898 15.12.2013

S7

2705

17,803

Bf Remscheid Hbf

KR

1 2, 3

1 Außen- 1 Mittel-

76

Ebene

PU*

Treppe, Aufzug

01.09.1868 15.12.2013

S7

2700

13,043

Bf Remscheid-Lennep

KRL

1 2

1 Außen- 1 Mittel-

76

Ebene

PU*

Treppe, Aufzug

01.09.1868 15.12.2013

S7

2700

9,930

Hp Remscheid-Lüttringhausen

KRLU

1 2

2 Außen-

76

Ebene

(EÜ)

eben Rampe

01.09.1868 15.12.2013

S7

2700

6,984

Bf Wuppertal-Ronsdorf

KWRO

1, 2

1 Mittel-

76

Ebene

PU*

Treppe, Aufzug

01.09.1968 15.12.2013

S7

Stationen Wuppertal-Oberbarmen bis Wuppertal Hbf --> Stammstrecke Wuppertal

S8 Hagen - Wuppertal - Düsseldorf - Neuss - Mönchengladbach (KBS 450.8)

Str.-Nr.	km	Bezeichnung (Karte)	Kurzbez	Gleise	Bahnsteige	Höhe	Lage	Querung	Zugang	Eröffnung	Linien	Verknüpfung	Bild
2550 2804	141,7 0,0	Bf Hagen Hbf	EHG	11, 12	1 Mittel-	96	Ebene	PU*	Treppe, Aufzug	09.03.1849 29.05.1988	S8, S5	FV, RV	25
2804	1,1	Hp Hagen-Wehringhausen	EHGW	1	1 Seiten-	96	Damm	EÜ	Treppe	27.05.1979 29.05.1988	S8	-	29
2804 2423	3,2 52,7	Bf Hagen-Heubing	EHGI	1, 2	2 Außen-	96	Ebene	PU	eben, Treppe	15.09.1879 29.05.1988	S8	-	29
2423	50,4	Hp Hagen-Westerbauer	EHWB	1, 2	2 Außen-	96	Damm	EÜ	Treppe	28.05.1983 29.05.1988	S8	-	29
2423	48,8	Hp Gevelsberg-Knapp	EGVA	1, 2	2 Außen-	76	Einschnitt/Ebene	Steg	Treppe/Rampe	01.06.1980 29.05.1988	S8	-	29
2423	45,8	Hp Gevelsberg Hbf	EGVH	1, 2	2 Außen-	76	Ebene	PU	Treppe	15.09.1879 29.05.1988	S8	-	29
2423	44,8	Hp Gevelsberg-Kipp	EGVK	1, 2	2 Außen-	76	Ebene/Einschnitt	EÜ, Steg	eben, Treppe	01.06.1980 29.05.1988	S8	-	29
2423 2143	43,8 15,5	Bf Gevelsberg West	EGVW	1, 2	1 Mittel-	76	Damm	PU*, EÜ	Treppe	15.05.1934 29.05.1988	S8	-	29
2143 2525	19,7 48,8	Bf Schwelm	KSWE	1, 2	1 Mittel-	96	Ebene	EÜ, PU*	Treppe, Aufzug	09.10.1847 29.05.1988	S8	-	1
2525	47,2	Hp Schwelm West	KSWW	1, 2	1 Mittel-	76	Damm	EÜ	Treppe	29.05.1988	S8	-	1
2525	45,2	Hp Wuppertal-Langerfeld [Hp]	KWLP	1, 2	1 Außen- 1 Zwischen-	76	Einschnitt	Steg*, SÜ	Treppe	29.05.1988	S8	-	29
Stationen Wuppertal-Oberbarmen bis Wuppertal-Sonnborn --> Stammstrecke Wuppertal
2525	31,9	Bf Wuppertal-Vohwinkel	KWV	5, 6	1 Mittel-	96	Damm	PU, EÜ	Treppe, Aufzug	10.04.1841 29.05.1988	S8, S68	S9, RV (Schwebebahn)	1
2525	26,9	Hp Gruiten [Hp]	KGUH	3, 4	1 Mittel-	96	Damm	PU, PU*	Treppe	10.04.1841 29.05.1988	S8, S68	-	29
2525	23,7	Hp Hochdahl-Millrath	KHOM	1, 2	1 Mittel-	96	Damm	PU	Treppe	1968/69 29.05.1988	S8, S68	-	29
2525	22,1	Bf Hochdahl	KHO	1, 2	1 Mittel-	96	Ebene	PU (BÜ)	Treppe	10.04.1841 29.05.1988	S8, S68	-	29
2525	19,2	Hp Erkrath	KER	1, 2	1 Mittel-	96	Ebene	PU	Treppe	20.12.1838 29.05.1988	S8, S68	-	29
Stationen Düsseldorf-Gerresheim bis Neuss Hbf --> Stammstrecke Düsseldorf Ost-West
2550	75,3	Hp Büttgen	KBUT	1, 2	2 Außen-	76	Ebene	2 PU	eben Treppe, Rampe	01.08.1868 29.05.1988	S8	-	1
2550	71,5	Bf Kleinenbroich	KKLE	1, 2	2 Außen-	76	Ebene	2 PU	Treppe, Rampe	17.01.1853 29.05.1988	S8	-	1
2550	68,1	Bf Korschenbroich	KKOI	1, 2	2 Außen-	76	Ebene	PU	Treppe, Rampe	1868/80 29.05.1988	S8	-	8
2550	65,9	Hp Mönchengladbach-Lürrip	KML	1, 2	2 Außen-	76	Damm	EÜ	Treppe	1980/81 29.05.1988	S8	-	1
2550	63,9	Bf Mönchengladbach Hbf	KM	8, 9	1 Mittel-	76	Damm	PU	Treppe, Aufzug	15.01.1851 29.05.1988	S8	-	1

S9 Haltern - Bottrop - Essen - Wuppertal (KBS 450.9)

Str.-Nr.	km	Bezeichnung (Karte)	Kurzbez	Gleise	Bahnsteige	Höhe	Lage	Querung	Zugang	Eröffnung	Linien	Verknüpfung	Bild
2200 2252	26,0 0,0	Bf Haltern am See (ehem. Haltern (Westf))	EHLT	1 (2, 3)	1 Außen, (1 Mittel-)	96	Ebene	(PU*)	eben (Treppe)	01.01.1870 24.05.1998	S9	-	29
2252	13,2	Hp Marl-Hamm	EMHM	1	1 Seiten-	96	Damm	EÜ	Treppe, Rampe	27.09.1968 24.05.1998	S9	-	29
2252	9,3	Hp Marl Mitte	EMAM	1	1 Seiten-	76	Einschnitt	Steg	Treppe, Rampe	24.10.1974 24.05.1998	S9	-	29
2252	3,9	Hp Gelsenkirchen-Hassel	EGHS	1	1 Seiten-	96	Ebene	EÜ	Treppe, Rampe	27.09.1968 24.05.1998	S9	-	29
2252 2250	0,7 18,3	Hp Gelsenkirchen-Buer Nord [Hp]	EGBU	1	1 Außen-	66	Damm	EÜ	Treppe, Aufzug	01.05.1905 24.05.1998	S9	-	29
2250	12,5	Bf Gladbeck West	EGBW	1, 2	1 Mittel-	76	Ebene	Steg*	Treppe	01.05.1905 24.05.1998	S9	-	29
2250	8,1	Hp Bottrop-Boy	EBTB	1, 2	2 Außen	76	Einschnitt	SÜ	Treppe	1925/27 24.05.1998	S9	-	29
2250 2248	4,1 3,0	Bf Bottrop Hbf [Pbf]	EBTHP	1 (2)	1 Mittel-	96/76	Damm	PU	Treppe, Aufzug	01.05.1905 24.05.1998	S9	-	1
2248 2280	-0,3 7,7	Hp Üst Essen-Dellwig Ost	EEDO	1	1 Seiten-	76	Damm	EÜ	Treppe, Rampe	1917/25 24.05.1998	S9	S2, Tram	29
2280	9,1	Hp Essen-Gerschede	EEGE	1, 2	2 Außen-	96	Damm	EÜ	Treppe, Aufzug	1967/68 24.05.1998	S9	Tram	29
2280	10,3	Hp Essen-Borbeck	EEBB	1, 2	1 Mittel-	96	Damm	PU	Treppe, Aufzug	01.07.1879 24.05.1998	S9	RV, Tram	29
2280	11,6	Hp Essen-Borbeck Süd	EEBS	1, 2	1 Mittel-	76	Damm	2 EÜ	Treppe	13.05.1974 24.05.1998	S9	Tram	29
Stationen Essen West bis Essen-Steele --> Stammstrecke Essen
2165 2400	0,0 38,0	Hp Üst Essen-Überruhr	EEUE	1, 2	2 Außen-	96	Ebene	BÜ, Steg	eben, Treppe	01.06.1863 14.12.2003	S9	-	29
2400	36,5	Hp Essen-Holthausen	EEHH	1, 2	2 Außen-	96	Ebene	Steg	Treppe, Aufzug, Rampe	29.09.1985 14.12.2003	S9	-	29
2400 2723	33,7 26,1	Bf Essen-Kupferdreh	EEKU	1, 2	2 Außen-	96	Ebene	BÜ	Rampe	01.12.1847 14.12.2003	S9	-	1
2723	20,9	Hp Velbert-Nierenhof	ENIR	1, 2	2 Außen-	96	Ebene	BÜ	eben, Rampe	01.12.1847 14.12.2003	S9	-	1
2723	18,5	Bf Velbert-Langenberg	ELBG	1, 2	2 Außen-	96	Ebene	PU	eben, Treppe, Aufzug	01.12.1847 14.12.2003	S9	-	1
2723	12,7	Hp Velbert-Neviges	ENV	1, 2	1 Mittel-	96	Ebene	PU	Treppe, Aufzug	01.12.1847 14.12.2003	S9	-	1
2723	8,7	Hp Velbert-Rosenhügel	EVLR	1, 2	2 Außen-	96	Damm	EÜ	Treppe, Rampe	14.12.2003	S9	-	1
2723	4,5	Hp Wülfrath-Aprath	EWAP	1, 2	2 Außen-	96	Ebene	Steg	eben, Treppe, Aufzug	01.12.1847 14.12.2003	S9	-	1
2723 2525	0,2 31,9	Bf Wuppertal-Vohwinkel	EWV	1, 2	1 Mittel-	96	Damm/Einschnitt	PU/Steg	Treppe, Aufzug	10.04.1841 14.12.2003	S9	S8, S11, RV (Schwebebahn)	1
Stationen Wuppertal-Sonnborn bis Wuppertal Hbf --> Stammstrecke Wuppertal

S11 (Wuppertal -) Düsseldorf - Neuss - Köln - Bergisch Gladbach (KBS 450.11)

Str.-Nr.	km	Bezeichnung (Karte)	Kurzbez	Gleise	Bahnsteige	Höhe	Lage	Querung	Zugang	Eröffnung	Linien	Verknüpfung	Bild
2406	0,0	Bf Düsseldorf Flughafen Terminal	KDF	10, 11	1 Mittel-	76	Tunnel	entf.	Treppe, Rampe	27.10.1975	S11	Skytrain	2
Stationen Düsseldorf-Unterrath bis Düsseldorf Hbf --> Stammstrecke Düsseldorf Nord-Süd
Stationen Düsseldorf Hbf bis Neuss Hbf --> Stammstrecke Düsseldorf Ost-West
2610	33,7	Hp Neuss Süd	KNSD	1, 2	2 Außen-	96	Damm	EÜ	Treppe, Rampe	28.05.1989	S11	-	2
2610	29,8	Bf Norf	KNO	2, 3	1 Mittel-	96	Ebene	PU	Treppe, Aufzug	15.11.1855 02.06.1985	S11	-	2
2610	26,9	Hp Neuss-Allerheiligen	KNAL	1, 2	2 Außen-	96	Ebene	EÜ	Treppe, Rampe	14.12.2003	S11	-	2
2610	24,3	Bf Nievenheim	KNIV	1, 2	2 Außen-	76	Ebene	EÜ, Steg	eben, Treppe	1880/97 02.06.1985	S11	-	2
2610	20,8	Bf Dormagen	KDO	10 (1, 2) 4	2 Mittel-	76	Ebene	PU, EÜ	Treppe, Aufzug	15.11.1855 02.06.1985	S11	-	2
2610	17,7	Hp Dormagen Chempark (ehem. Dormagen Bayerwerk)	KDBW	1, 2	2 Außen-	76	Ebene	Steg	Treppe	1917/18 02.06.1985	S11	-	2
2610 2620	14,8 14,8	Bf Köln-Worringen	KKWO	1, 2	1 Mittel-	96	Ebene	PU	Treppe	15.11.1855 02.06.1985	S11	-	2
2620	12,9	Hp Köln-Blumenberg	KKBL	1, 2	2 Außen-	96	Einschnitt	(Tunnel)	Treppe, Rampe	1997/98	S11	-	2
2620	11,5	Bf Köln-Chorweiler Nord	KKCN	1, 2	2 Außen-	96	Tunnel	entf.	Treppe	22.05.1977	S11	-	2
2620	10,6	Hp Köln-Chorweiler	KKC	1, 2	2 Außen-	96	Tunnel	entf.	Treppe, Aufzug	01.06.1975	S11	U	2
2620	9,9	Hp Köln Volkhovener Weg	KKV	1, 2	2 Außen-	96	Einschnitt	SÜ	Treppe, Rampe	01.06.1975	S11	-	2
2620	7,3	Bf Köln-Longerich	KKL	(1) 2, 3 (4)	2 Mittel-	76	Damm	PU* (EÜ)	Treppe	15.11.1855 01.06.1975	S11	-	8
2620	3,5	Hp Köln Geldernstr/Parkgürtel	KKP	1, 2	1 Mittel-	76	Damm	PU (EÜ)	Treppe, Aufzug	01.06.1975	S11	U	2
Stationen Köln-Nippes bis Köln-Mülheim --> Stammstrecke Köln
2663	3,2	Hp Köln-Holweide	KKH	1, 2	2 Außen-	76	Ebene	2 PU	eben, Treppe	1950/52 01.06.1975	S11	-	2
2663	5,4	Bf Köln-Dellbrück	KKDB	1 2 (3)	1 Außen- 1 Mittel-	76	Ebene	PU	Treppe, Aufzug	15.12.1868 01.06.1975	S11	-	2
2663	7,8	Hp Duckterath	KDUK	1	1 Seiten-	76	Damm	2 EÜ	Treppe, Rampe	1950/52 01.06.1975	S11	-	2
2663	9,5	Bf Bergisch Gladbach	KBGG	1	1 Seiten-	76	Ebene	Kopf	eben	1953/54 01.06.1975	S11	-	2